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球铁的等温淬火球铁经等温淬火后可以获得高的强度，同时兼有较好的塑性和韧性。多温淬火加热温度的选择主要考虑使原始组织全部A化、不残留F，同时也避免A晶粒长大。加热温度一般采用Afc1以上30～50℃，等温处理温度为0～350℃以保证获得具有综合机械性能的下贝氏体组织。稀土镁铝球铁等温淬火后σb=1200～1400MPa，αk=3～3.6J/cm2，HRC=47～51。但应注意等温淬火后再加一道回火工序。为了提高某些铸件的表面硬度、耐磨性及疲劳强度，可采用表面淬火。灰铸铁及球铁铸件均可进行表面淬火。一般采用高（中）频感应加热表面淬火和电接触表面淬火。铸铁件表面经过防锈处理，延长使用寿命。淄博气缸盖铸铁件定制

根据含碳量的多少，形成的组织不同，白口铸铁可分为亚共晶白口铁、共晶白口铁和过共晶白口铁由于渗碳体硬脆，所以使用白口铸铁一般都采用共晶成分或亚共晶成分。白口铸铁是在快速冷却下得到，生产上一般采用金属型模浇铸的获得。受冷却条件的制约，激冷作用只能得到一定深度的白口层，其内层是麻口，再往心部逐渐过渡到灰口。白口层中的共晶莱氏体具有高硬度和高耐磨性，为保证其耐磨性，对白口层深度应进行金相检验。金相试样要取与激冷表面垂直的切面，在切面磨制的金相磨面上，由激冷**表面向内观察，测量白口层深度。盐城气缸盖铸铁件哪家好古老工艺与现代技术结合，打造品质铸铁件。

球墨铸铁是通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁的石墨呈球状或接近球状，因此铸铁中因石墨引起的的应力集中现象远比片状石墨的灰铸铁小。此外，球状石墨不像片状石墨那样对金属基体存在严重的割裂作用，这就为通过热处理以提高球墨铸铁基体组织性能，从而发掘其性能潜力提供条件。因此，对球墨铸铁的石墨和基体组织的检验，是球墨铸铁生产的一个重要环节

根据国家标准GB］348－－88规定，球铁分为八个牌号，牌号中‘QT是球铁二字汉语拼音的字头球铁具有上述优异的机械性能、有时可用它代替碳素钢，应用于负荷较大受为复杂的零件如珠光体基的球铁常用于制造汽车、拖拉机中的曲轴、连杆、凸轮等。还可做大型水压机的工作缸、缸套及活塞。而铁素作基的球铁多用于制造受压阀门、汽车后桥壳等。6可锻铸铁它是由白口铸件经热处理而得的一种**度铸化与灰铸铁相比，它具有较高的强度、塑性、韧性，而耐磨性和城探性优于普通碳素钢，所以可部分代替碳钢、合金钢和有色金属。铸铁件在轨道交通领域，保障行车安全。

影响质量因素铸铁件的设计工艺性。进行设计时，除了要根据工作条件和金属材料性能来确定铸铁件几何形状、尺寸大小外，还必须从铸造合金和铸造工艺特性的角度来考虑设计的合理性，即明显的尺寸效应和凝固、收缩、应力等问题，以避免或减少铸铁件的成分偏析、变形、开裂等缺陷的产生。合理的铸造工艺。即根据铸铁件结构、重量和尺寸大小，铸造合金特性和生产条件，选择合适的分型面和造型、造芯方法，合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等。以保证获得好的铸铁件。每一块铸铁件，都是匠心独运的结晶。常州蠕墨铸铁件

铸铁件在建筑支撑结构中发挥重要作用。淄博气缸盖铸铁件定制

一般来说，铸件冷却速度趋缓慢，就越有利于按照Fe-G稳定系状态图进行结晶与转变，充分进行石墨化；反之则有利于按照Fe-Fe3C亚稳定系状态图进行结晶与转变，**终获得白口铁。尤其是在共析阶段的石墨化，由于温度较低，冷却速度增大，原子扩散困难，所以通常情况下，共折阶段的石墨化难以充分进行。铸铁的冷却速度是一个综合的因素，它与浇注温度、传型材料的导热能力以及铸件的壁厚等因素有关。而且通常这些因素对两个阶段的影响基本相同。淄博气缸盖铸铁件定制